+7 (499) 653-60-72 Доб. 417Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 929Санкт-Петербург и область

Автомобиль страховой риск тотал

КАСКО По правилам страхования КАСКО под тотальной гибелью автомобиля понимают настолько большой ущерб транспортному средству, что страховщику проще выплатить полную сумму страховки, чем заниматься восстановлением. Под такими случаями подразумевают конструктивную гибель машины. Риск полной гибели автомобиля прописан в стандартном полисе добровольного страхования. Страховой эксперт устанавливает полную гибель автомобиля после оценки причинённого ущерба. При тотале сумма восстановления ТС должна превышать лимит, установленный страховой компанией, либо полную стоимость машины. Пороговый процент от суммы страхования по условиям КАСКО не фиксируется, то есть каждая страховая компания устанавливает его самостоятельно.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Восстановлению не подлежит: вся правда о тотальной гибели автомобиля

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Тотал, или восстановлению не подлежит

Конструктивная гибель автомобиля. Что это? Под тотальной гибелью авто в страховании КАСКО принято понимать случаи, когда ущерб автомобилю является настолько большим, что страховой компании становится выгоднее выплатить всю страховую сумму за машину, чем ремонтировать ее.

Такие случаи называют еще конструктивной гибелью транспортного средства. Риск тотальной гибели автомобиля по КАСКО, как правило, входит в стандартный полис добровольного страхования. Полная гибель автомобиля по КАСКО признается после оценки ущерба страховым экспертом, когда сумма восстановления ущерба превышает определенный пороговый процент от суммы страхования или полной стоимости машины.

Этот процент при тотале по КАСКО не фиксирован, то есть каждая страховая компания вправе устанавливать его сама. Его величина должна быть обязательно прописана в договоре страхования. Например, водитель застраховал свою машину на сумму в 500 000 рублей.

После того, как он попадает в серьезную аварию, если эксперт установит сумму на восстановление машины больше, чем 400 000 рублей, то признается тотал по КАСКО. Скажем, водитель застраховал свой автомобиль стоимостью 1 миллион рублей. Сумма ущерба была оценена в 750 000 рублей. При этом у водителя остаются все годные остатки машины, которые он может продать.

После оценки повреждений автомобиля и признания тотала машины по КАСКО вы передаете все годные остатки автомобиля страховщику подписываете с ним договор абандона , а страховая компания обычно выплачивает полную сумму страхования за вычетом амортизации. То есть, в приведенном уже выше случае, возмещение по КАСКО при полной гибели автомобиля составило бы 900 000 рублей. Какой из вариантов выгоднее - решать владельцу автомобиля, но, в любом случае, он вправе сделать этот выбор.

Страховщики зачастую стремятся увеличить стоимость годных остатков при тотальной гибели автомобиля по КАСКО, поскольку тогда сумма ущерба, выплачиваемая автовладельцу при первом варианте, будет меньше.

Поэтому чаще всего водителям выгоднее передавать остатки деталей машины страховым компаниям при полной гибели автомобиля по КАСКО, чтобы получить денежную выплату. Дополнительно к этому, есть и еще один огромный плюс в этом варианте: по закону при передаче права собственности на машину при договоре абандона страховой компании, она должна сделать страховую выплату в полном размере, без учета амортизации. Большинство страховых компаний не идет на это добровольно, ссылаясь на то, что в договоре страхования прописан пункт о взыскании амортизации с суммы возмещения при тотале по КАСКО.

Однако судебная практика по КАСКО при полной гибели машины показывает, что во многих случаях иски автовладельцев в таких делах, где страховая компания отказывается выплачивать полную стоимость авто, удовлетворяются в пользу истцов. Кому выгодна конструктивная гибель транспортного средства? На практике случается так, что страховые компании, зачастую, стремятся увеличить сумму ущерба при повреждении автомобиля в серьезной аварии, чтобы довести ее до тотала по КАСКО.

Так происходит потому, что страховщикам, зачастую, выгоднее оформить тотал по КАСКО, чем выплатить страховую сумму просто по риску ущерб.

На это есть несколько причин: Во-первых и это очень важно! Поэтому, при серьезных авариях страховщику, зачастую, выгоднее выплатить ущерб КАСКО по тоталу, избавив себя от дальнейшей ответственности по этому автомобилю; Во-вторых, страховая компания в случае, когда ей передаются годные остатки, может достаточно дешево отремонтировать машину и продать ее, значительно снизив свои убытки; В-третьих, опять же в случаях с передачей годных остатков, страховщики могут негласно договариваться с экспертами по оценке ущерба, чтобы сумма ущерба была очень близка к пороговому значению по тоталу при КАСКО.

Это позволяет снизить сумму страхового возмещения при желании клиента оставить оставшиеся целые детали автомобиля себе. И при отказе страховщика принимать вашу экспертизу обращаться в суд.

Основной нюанс здесь заключается в том, что выгодоприобретателем в этом случае является не водитель, а банк. Причем эта выплата идет в счет погашения кредита. Оставшаяся часть суммы переводится банком на счет водителя. При этом кредитный договор прекращает свое действие, но водитель остается без машины. Зачастую, тотальная гибель кредитного автомобиля по КАСКО является вдвойне невыгодной для автовладельцев.

Представьте себе ситуацию, что в течение определенного времени он платил кредит, а потом остался без машины и с суммой, которой едва ли хватит на первоначальный взнос по новому кредиту, который придется выплачивать заново. Однако даже это в разы лучше, чем остаться не только без машины, но и без какой-либо компенсации, с огромным долгом перед банком.

А именно это ждет тех, кто идет на риск и ищет всевозможные способы, как не платить КАСКО на второй год кредита. Оставьте свой комментарий.

Что дальше? Казалось бы, клиенты страховых компаний, подписывая договор КАСКО, прекрасно понимают, на какие условия соглашаются. Но камнем преткновения оказывается всё та же независимая ни от кого, кроме страховой компании, экспертиза.

Москва Нарушение законов при полной гибели авто тотал Без оценки Оценка по выплатам: 1 Добрый день! Я уже оставляла тут отзыв на работу СК Тинькофф Страхование в случае тотальной гибели авто. В тот раз отзыв не зачли, несмотря на предоставленные доказательства отвратительной и противозаконной работы компании. Надеюсь, в этот раз оценка будет засчитана.

Спорное КАСКО: ремонт или «тотал»?

Конструктивная гибель автомобиля. Что это? Страхование тотал или ущерб Сама по себе полная гибель авто тотал по КАСКО, тотальное авто - это крайне серьезное событие, сопряженное с большим стрессом. Для страхования КАСКО полная гибель означает, что страховая компания будет выплачивать крайне существенную страховую сумму.

Вся правда об автостраховании.

КАСКО - это договор добровольного имущественного страхования транспортного средства, по которому автомобиль страхуется от различных страховых рисков. Как правило этими рисками являются: ДТП, противоправные действия третьих лиц и стихийные бедствия например наводнения. Иногда список страховых событий имеет и более широкое страховое покрытие. Следовательно, все условия договора имущественного страхования транспортного средства у каждой страховой свои. Само понятие полной гибели тотала у большинства страховщиков похоже.

Конструктивная гибель автомобиля.

Таким образом, если стоимость ремонта автомобиля составит 1 200 000 грн. В этом случае, страховая компания: вычитает из страховой суммы износ за период действия договора; вычитает из страховой суммы годные остатки стоимость поврежденного автомобиля ; вычитает из страховой суммы франшизу выплачивает то, что осталось. Если предположить, что автомобиль существенно поврежден, то страховая выплата может составить: процент износа за 9 мес. И это за автомобиль, цена которого 9 мес. Сумму годных остатков рассчитывают путем аукциона, на который страховая компания выставляет поврежденный автомобиль. Участие в аукционе оплачивает страховая компания и для расчета берет наивысшую предлагаемую цену. Добросовестные страховые компании своим клиентам предоставляют контакты возможного покупателя и его гарантию на покупку остатков по рассчитанной цене в течении 2-3 недель. Если застрахованный принял решение оставить годные остатки себе, то за последующую реализацию страховая компания ответственности не несет. Поможет ли страховой полис, если произошел прорыв коммуникации и машина ушла под землю?

Автомобиль страховой риск тотал

Обоснованный отказ Что такое тотал? В принципе, понятие раскрывается в самом названии: тотальная гибель, но что скрывается за этим определением? Возможно, что именно расплывчатая формулировка вводит автолюбителей в заблуждение.

Автомобиль страховой риск тотал Что такое полная гибиль автомобиля Внимание автора настоящей статьи привлек другой аспект данной темы - сущность операций, возникающих при так называемой полной гибели застрахованного транспортного средства ТС в результате страхового случая, которая определяет порядок отражения таких операций в бухгалтерском учете и отчетности и налоговые обязательства организации - собственника ТС. Борисовой "Новый взгляд на страхование и лицензирование. Бухгалтерский учет затрат" N 3, Маноховой "Добровольное страхование автомобиля" N 3, , "Страхование от хищения угона: Напомним, что страхование ТС по полису "Автокаско" предполагает страхование от рисков, входящих в понятия "ущерб" и "хищение".

.

Риск тотальной гибели автомобиля по КАСКО, как правило, входит в стандартный полис добровольного страхования. В некоторых СК.

Конструктивная гибель (тотал) по договору КАСКО, что это?

.

КАСКО тотал: что нужно знать об этом виде автострахования?

.

Конструктивная гибель автомобиля. Что это?

.

Страхование тотал или ущерб

.

.

.

Комментарии 5
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. nuetecpaibits1967

    Вы попали в самую точку. В этом что-то есть и мне кажется это очень хорошая идея. Полностью с Вами соглашусь.

  2. Аркадий

    Я подписался на RSS ленту, но сообщения почему-то в виде каких-то иероглифов :( Как это исправить?

  3. Аполлинария

    Замечательно, это ценное мнение

  4. deomuma

    А что вы тут панику подняли?

  5. prehinovam

    Малышки высший сорт!!!

© 2019 yaik56.ru